La "elegante experiencia deportiva" como Ford ha llamado a este nuevo Mondeo, es un musculoso V6 con motor 3.0 y que desarrolla 226 caballos de poder.
Lo manejamos en la Pista Pegaso y realmente podemos decir que es una edición especial con altísimas prestaciones. Está sumamente equipado y a la par de la versión Ghía, con la diferencia de los asientos Recaro de cuero negro, las nuevas suspensiones puestas a punto para ofrecer mayor deportividad y el control electrónico de estabilidad (ESP) que tiene un rango bastante amplio para evitar que uno cometa errores al conducir.
Los asientos son altamente confortables y ofrecen muy buena sujeción al conductor y pasajeros. El asiento del conductor tiene soportes laterales, ajuste para el soporte lumbar y control de ocho posiciones en ambos lados.
Destacan sus rines de 16 rayos y neumáticos de 18 pulgadas de bajo perfil y la suspensiones delantera tipo McPherson independiente de muelles inclinados y brazos inferiores en "L" y la trasera con sistema Quadralink independiente con conjunto muelle-amortiguador y dos brazos transversales.
Sus frenos con sistema ABS y el sistema de frenado de emergencia asistido (EBA) ofrecen la seguridad que es necesaria para detener los músculos de este nuevo Mondeo ST 220.
El equipo de sonido es Sony con cargador de seis discos compactos en la consola central y algo muy relevante es su nueva transmisión manual de seis marchas (MMT6) con doble árbol intermedio: los engranes de uso más común- de primera a cuarta- en un árbol intermedio y la quinta, sexta y reversa se transmiten en otro árbol. ¿Cómo se traduce esto? Pues simplemente las marchas son más suaves, la respuesta del auto y los cambios de velocidad más rápidos y un mejor rendimiento de combustible.
Fuente: http://www.mx.autocosmos.com
Mondeo: ST 220: edición especial limitada a 100 autos. Mondeo: ST 220: edición especial limitada a 100 autos.