SAAB : SAAB 9-5 SE 3.0 V6 Griffin LPT

Las funciones más importantes se encuentran en el centro de su campo visual, mientras que aquellas que utiliza con menor frecuencia están situadas a cada lado del volante. De este modo el conductor disfruta de una visión global y todo se encuentra al alcance de la mano. Los asientos Saab se han diseñado para proporcionar una relación intuitiva y cercana entre el conductor, el vehículo y la superficie de la carretera, a la vez que ofrecen un excelente confort. El Saab 9-5 Sedán incorpora de serie climatización automática en dos zonas independientes, permitiendo al pasajero y al conductor disfrutar de temperaturas diferentes. El sistema también permite refrigerar la guantera, convirtiéndola en una nevera para refrescos. La función Panel Nocturno facilita la conducción en la oscuridad al permitirle concentrarse únicamente en la información esencial. Pulsando un botón, todo el cuadro de instrumentos, excepto el velocímetro, se oscurece. Si precisa información sobre alguna función especial, el instrumento correspondiente se ilumina automáticamente. La pantalla de la consola central muestra la temperatura ambiente, el consumo de combustible y la autonomía restante. Si necesita aún más información, puede disponer de ordenador de abordo integrado en la pantalla. Todas las versiones del Saab 9-5 disponen de la opción de sistema sensor de lluvia para los limpiaparabrisas y de un retrovisor interior con función antideslumbramiento. El sensor de lluvia acciona los limpiaparabrisas automáticamente y ajusta su velocidad según la intensidad de la lluvia. También puede equipar su vehículo con el Asistente de Aparcamiento Saab (SPA), que permite calibrar más fácilmente las distancias al aparcar en espacios ajustados. Los faros delanteros del nuevo Saab 9-5 se encuentran entre los mejores del mercado, y van equipados de serie con lavafaros de alta presión. Además. Puede disponer de faros delanteros de tipo bi-xenon que proporcionan un haz de luz más amplio y uniforme sobre los bordes de la carretera. Con las luces largas, los faros de xenón se complementan con bombillas halógenas para alargar y ensanchar aún más el haz de luz. El control automático de la longitud del haz de luz garantiza que la capacidad del sistema de xenón se utiliza al máximo y minimiza el riesgo de deslumbrar al tráfico que viene de frente. La característica más importante del Saab 9-5 Sedán es la claridad de respuesta, poco usual en vehículos de su tamaño. Es el resultado de muchos años de estudio de la capacidad del ser humano para recibir y procesar la información y equilibrar las respuestas. Saab 9-5 Sedán se ha construido siguiendo los criterios de seguridad que le llevaron a obtener una de las más altas puntuaciones jamás registradas en las pruebas de choque de EuroNCAP. El Saab 9-5 Sedán se ha diseñado, ante todo, para ayudarle a evitar accidentes. Pero si a pesar de todo se produjera uno, el Saab 9-5 Sedán ofrece una excelente protección bajo cualquier circunstancia. Las características que hacen del Saab 9-5 Sedán un automóvil tan confortable y equilibrado en carretera también le ayudan a conducirlo con mayor seguridad. Las características de conducción están diseñadas de tal manera que el vehículo se comporta de forma predecible en situaciones distintas y a diferentes velocidades. El nuevo Saab 9-5 Sedán incorpora una amplia gama de sistemas de seguridad que interaccionan entre sí para reducir las lesiones en caso de impactos desde distintos ángulos y contra diversos tipos de vehículos u objetos. El diseño básico es el robusto habitáculo de seguridad en el que se han reforzado los pilares de las puertas y viguetas del techo con acero de alta resistencia. Esta estructura está situada entre las zonas de deformación delantera y trasera, diseñadas para absorber y disipar la energía de los impactos de un modo progresivo y eficaz. Dispone de serie de un nuevo sistema de airbag que incorpora varios sensores. Éste controla la fuerza del impacto y la posición del asiento del ocupante, y registra si el cinturón de seguridad está puesto o no. El airbag se despliega consecuentemente, inflándose al máximo o a presiones menores. El cuerpo del ocupante queda sujeto así de forma adecuada, reduciéndose el riego de lesiones. Además, los cinturones delanteros incorporan unos limitadores de carga más eficaces. El resultado es una acción menos agresiva sobre el cuerpo del ocupante tanto en impactos leves como severos. En los asientos delanteros se integran de serie airbag laterales de dos secciones; una superior que ayuda a proteger la cabeza y otra inferior que protege el tórax. Ocultos tras los paneles de las puertas se encuentran robustas vigas y elementos de disipación de presión. La conjunción de los umbrales, los travesaños y la robusta estructura de los asientos traseros garantizan una elevada protección contra impactos laterales. El respaldo del asiento trasero también ofrece una excelente protección contra las lesiones causadas por la penetración de la carga en el habitáculo… A la versión de cuatro puertas se sumó recientemente una rural. Sus motores son de cuatro cilindros en línea o V6, en todos los casos dotados con turbocompresor.

Motor     Ubicacion       Delantero transversal. Nº cilindros       6 en V. Cilindrada       2.962 cc. Diam. por carrera       86.0 x 85.0 mm Distribucion       24 válvulas, 4 árboles de levas. Alimentacion       Inyección electrónica multipunto+turbo+int. Compresion       9.5:1 Potencia max       200 CV Par maximo       -     Transmision     Tipo       Automática, 4 velocidades.     Chasis     Suspencion delantera       Independiente, McPherson, espirales, amortiguadores a gas y barra estabilizadora. Suspencion trasera       Ejes de torsión, espirales, amortiguadores y barra estabilizadora. Frenos       Delanteros discos ventilados, traseros discos. Direccion       Asistida, piñón y cremallera. Diametro de giro       5.4 m de radio. Neumaticos       205/50 ZR 16. Llantas: 6J x 16 Aleación.     Carroceria     Estructura       ND Tipo       Berlina. Nº de plazas       5 Peso oficial       1.590 de marcha. Deposito de combusible       70 litros nafta. Largo/Ancho/Alto       4.805/2.042/1.450 Distancia entre ejes/trochas       2.703-1.522/1.522 Baul       500 dm3     Prestaciones Oficiales     Velocidad Maxima       235 km/h. Aceleracion 0-100 km/h       8.9 seg. Consumo urbano       16.0 litros Consumo extraurbano       8.1 litros

 Fuente:

http://www.elgarage.com/

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