Sainz: Deportista nato

Nacido en Madrid el 12 de abril de 1962, Carlos Sainz se ha ganado a pulso un puesto entre los deportistas de elite en el mundo entero. Su casta de ganador y su historial así lo atestiguan. En el Campeonato del Mundo de rallys, Carlos Sainz ha ido marcando hitos que sólo están al alcance de los deportistas tocados por un don especial, sobre todo en una especialidad en la que sólo uno puñado de pilotos son capaces de alcanzar la gloria. Su inagotable capacidad de trabajo, de la que se contagian todos los que le rodean, le ha servido para ganar en todos los terrenos, desde las rapidísimas pistas del rally de Finlandia, hasta los duros caminos del ya desaparecido Safari de Kenia, pasando por los asfaltos de pruebas tan diferentes como Córcega o Montecarlo. Sainz siempre ha estado bien dotado para los deportes. Practicó y destacó en fútbol, golf, tenis, motocross, esquí y squash, modalidad de la que fue campeón de España en 1979, con 16 años, y subcampeón en 1980 y 1981. Pero su pasión por la velocidad le llevó desde muy joven a inclinarse por el automovilismo de competición, primero en los circuitos y luego en los rallys. Empezó a estudiar Derecho, por complacer los deseos de su padre, pero llegó sólo hasta el segundo curso, momento en el que decidió abandonar la universidad para dedicarse profesionalmente a las carreras. Sus impulsores fueron su hermano Antonio, su cuñado Juan Carlos Oñoro y su amigo Juan José Lacalle, que en la actualidad es su representante, confidente y mano derecha. Su primer rally fue el madrileño Shalymar de 1980, al volante de un Renault 5TS. Tras varias temporadas marcadas por el éxito, Carlos Sáinz se proclamó subcampeón de España de rallys en 1985 y 1986, como piloto de Renault, y, por fin, campeón, en 1987, con Ford. En 1987 llegó al campeonato del mundo. Esa temporada disputó y empezó a dar muestras de su clase en tres carreras. En 1988, año en el que repitió título nacional, regresó al Mundial para disputar cinco carreras. Sus dotes no pasaron inadvertidas para los responsables de los equipos mundialistas. El sueco Ove Andersson, responsable del equipo oficial de Toyota, fue el más rápido. No quiso perder la oportunidad de hacerse con los servicios del que terminó por conocerse en el Mundial como "El Matador", y en 1989 lo fichó.

Cita de: t1msn.com.mx

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