Scooters: Cada vez vemos más por las calles de México.

Ok, este Yamaha Aerox no se vende en México, pero con cualquier scooter a los que tenemos acceso puedes hacerla, por lo menos a nivel estético. Las preparaciones mecánicas escasean por aquí, pero recuerda que el ingenio mexicano todo lo puede. Para que te des un quemón, esta "Flamy" no sólo hace honor a su nombre por la increíble aerografía con flamas, sino por las preparaciones técnicas bien calientes en todos los aspectos.

Llamaradas de pasión
En este scooter encontramos una dosis muy importante de tuning en forma de fibra de vidrio y pasta, con un sector trasero de una sola pieza, tapas laterales y asiento rediseñado y la calavera trasera original que ha dado lugar a dos pequeñas luces que cumplen el mismo cometido. El manubrio, con cuadro de instrumentos integrado, fue completamente personalizado; desaparecieron los intermitentes, los relojes están en sintonía con la aerografía y debajo de éste el guardabarros, con una buena dosis de pasta, cambió por completo la forma original.

Las botellas del aceite de la horquilla y los rines han recibido una combinación de colores rojo y blanco, lo mismo que el asiento, que además está "sellado a fuego" como en otras partes el nombre "Flamy". Las pinzas de freno fueron pintadas en color oro, mientras que el disco delantero es de la marca Metradisc y la suspensión trasera está firmada por Boge.

Volviendo a la estética, a Rubén, el joven catalán autor de esta transformación, no se le olvidó poner unos tapetes de aluminio, entradas recubiertas con rejilla y algunas piezas cromadas, como el caso del escape Yasuni y la tapa de la bomba de agua.

Fuego interior
Nada se salvó del incendio, y menos el motor, que más bien dejará chamuscada a cualquier moto de mayor cilindrada. De los 50 cc originales pasó a ser una 70 cc, con un cilindro con pistón de un solo aro, un nuevo cigüeñal con biela reforzada y variador, embrague regulable y poleas, todo de la maraca italiana Polini. El carburador también viene de Italia y es un Dell´orto. Con todo esto, el buen Rubén tiene máquina para acercarse todos los fines a las concentraciones de tuning catalanas, en donde su scooter prende a toda la "peña" tunera.

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