Volvo S80: mejora el diseño tanto exterior como interior.

Podemos encontrar dos motores diferentes bajo el capó: el I-6 de 2.9 litros con 194 hp., o el mismo pero con doble turbocargador y una entrega de 268 hp. Las cajas de velocidades van desde una automática de 4 velocidades, seguida por una igual de 5, y una última de 4 con cambios manuales. 

El equipamiento es el propio de un sedán de su altura: frenos ABS con EBD, control de tracción, bolsas de aire por todos lados, asientos con calefacción para todos los pasajeros, sistema de navegación de DVD y... la lista sigue y sigue.

Volvo se toma tan en serio su premisa de seguridad que los asientos del S80 son anti-sumergibles. ¿Si caemos en un río los arrancaremos para mantenernos a flote? No dudo que tengan un uso real y que probablemente salven muchas vidas, pero ¿son necesarios?

Como este coche trae todo de serie, las opciones en realidad son pocas. Una de ellas es el sistema de suspensión Four-C, que regula la altura de la suspensión de manera automática dependiendo del terreno en el que se ruede, la carga del coche, la velocidad y ángulo con el que acometa una curva, ayudando así al comportamiento dinámico de manera sublime. Otra de las opciones es un refrigerador en la parte trasera , bastante útil en viajes largos.

Fuente: http://www.univision.com

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