La división de vehículos comerciales de Volkswagen ha sacado al mercado la tercera generación de su autocaravana más popular, la California, que estará disponible en tres motorizaciones TDI de 104, 130 y 174 caballos de potencia y en dos versiones diferentes: California y California Comfortline. El nuevo vehículo ofrece una serie de novedades respecto a su antecesor que se traducen en más confort al volante y una mayor habitabilidad.
Esta nueva autocaravana ha crecido, especialmente en las dimensiones interiores del piso superior. El techo elevable, en aluminio, se abre y cierra por medio de un dispositivo electrohidráulico que se acciona en el cuadro de mandos. Este techo, resistente e impermeable, permite instalar una amplia cama de 2 metros de longitud por 1,20 de ancho. A ésta se le añade otra en el habitáculo de pasajeros que se obtiene al desplazar y abatir el respaldo del asiento de dos plazas.
Habitáculo
El habitáculo, para cuyos complementos se han utilizado materiales más ligeros, ofrece amplias posibilidades de configuración. Cuenta con espaciosos armarios de cocina en aluminio, cuatro compartimentos de almacenamiento con cajón para cubertería y puertas correderas para ahorrar espacio que se cierran fácilmente. La cocina es de gas, con dos fogones, y tiene un fregadero de acero inoxidable y una nevera de 42 litros.
Sin apenas esfuerzo el habitáculo se transforma en comedor, con los asientos delanteros girados 180 grados, el banco del asiento/cama desplazable con espacio para dos personas y la mesa plegable y deslizante integrada en el mueble lateral de cocina.
Para garantizar la privacidad de los ocupantes, se ha provisto a la California de un sistema de oscurecimiento integral y mecanismos de cortinilla enrollable en las lunas traseras, frontal y laterales. Además existen elementos para oscurecer las puertas del conductor y el acompañante.
También ofrece facilidades para disfrutar en el exterior del vehículo, con una mesa multiusos integrada en la puerta lateral corredera y unas sillas plegables de exterior ubicadas en el portón posterior.
Aparte del equipamiento de serie que trae la tercera generación de la Volkswagen California (aire acondicionado, Radio CD Delta, elevalunas eléctricos y cierre centralizado), su versión Comfortline incluye Climatronic y calefacción estacionaria con control remoto, faros antiniebla, asientos delanteros calefactables y airbags laterales para conductor y acompañante.
Mecánica
El nuevo California está equipado con los mismos motores TDI que el Multivan y su gama de motorizaciones ofrece tres opciones que garantizan una conducción placentera y de bajo consumo. El abanico va desde el cuatro cilindros de 104 CV hasta el cinco cilindros de 130 CV ó 174 CV.
La eficacia del sistema de bomba inyector, un turbo con turbina de geometría variable que asegura la máxima efectividad y el enfriado del aire de carga por medio de un intercooler, asegura que en la motorización de 104 CV el motor desarrolle su máxima cifra de par de 250 Nm a sólo 2.000 rpm. En los motores de 2.5 litros, los 340 Nm de par máximo del motor de 130 CV se encuentran disponibles a 2.000 rpm, mientras que el de 174 CV desarrolla una cifra de 400 Nm a un régimen similar.
Por primera vez en el segmento de los vehículos de camping, los motores de cinco cilindros incorporan caja de cambios de 6 velocidades, tanto en cambio manual como automático. Otro nuevo desarrollo es la caja de cambios Tiptronic con montaje transversal, que puede utilizarse con los motores de cinco cilindros. Un convertidor de par con bloqueo reduce el consumo.
La seguridad activa está reforzada por el sistema antibloqueo ABS de cuatro canales y el sistema ASR de control de tracción, que forman parte del equipamiento de serie de la autocaravana. El programa electrónico de estabilidad (ESP) está disponible de forma opcional en toda la gama, y es de serie en el motor de 174CV.
Fuente: http://elmundomotor.elmundo.es
