XLR :Nuevo Roadster Biplaza de Cadillac, Llamado XLR

El Cadillac Evoq, que se presentó en 1999 en el Salón de Detroit como la encarnación del nuevo lema “Diseño y Tecnología” (‘Art & Science’) del fabricante de coches de lujo, se hará realidad en el Cadillac XLR. El XLR contará con un diseño muy atractivo y con muchas innovaciones tecnológicas.

El nuevo roadster de lujo, incluirá por primera vez un motor Northstar de altas prestaciones de 4,6 litros con tracción trasera. Además, el XLR se equipará de serie con una transmisión automática de cinco velocidades, con configuración “transaxle”.

Este nuevo Cadillac se ha desarrollado sobre los cimientos de la última generación de arquitectura de coches de altas prestaciones de General Motors. “GM ha patentado recientemente la estructura de carrocería para coches de altas prestaciones que es ideal para los biplaza descapotables”, afirmó David Hill, Ejecutivo de la Línea de Vehículos de Altas Prestaciones. “Con secciones longitudinales de acero hidroconformado de última generación y la estructura de la cabina de aluminio, el XLR será un líder en su categoría en eficiencia estructural, calidad de la conducción y agilidad.”

El XLR también incluye tecnologías desarrolladas conjuntamente con los mejores proveedores del mundo. Car Top Systems GmbH, de Alemania, desarrolló el techo duro retráctil automático. Car Top Systems también ha diseñado las estructuras del techo de los convertibles más destacados del mundo. El XLR ofrecerá a los clientes la diversión de la conducción de un roadster, así como todo el confort y la seguridad adicional de un coupé.

Se incluirá el revolucionario sistema antipinchazos PAX System, de Michelin. Este sistema ofrece importantes mejoras en el control del vehículo, en caso de que se produzca una pérdida de la presión del aire. “Incluso en caso de pinchazo en uno o más neumáticos, el vehículo se puede seguir conduciendo”, afirmó Jay Spenchian, Brand Manager de XLR y CTS. “El sistema PAX System de Michelin alcanza un nuevo estándar en conducción y manejabilidad, a la vez que ofrece la seguridad y el confort de poder conducir con un neumático pinchado.”

El Cadillac XLR 2003 se producirá en una exclusiva línea de ensamblaje de General Motors en la Planta de Bowling Green, Kentucky (Estados Unidos).

Cita de: autoglobal.com

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