Yamaha : Yamaha 125 E
La YBR 125E es una moto de calle nueva de punta a punta, con estilo de motocicleta de media-alta cilindrada, recordando los "naked" muy populares en Japón o los actuales modelos de media cilindrada de enorme éxito comercial en Europa. Como ejemplo, se adoptó una llamativa falsa entrada de aire en las partes laterales bajo el tanque de combustible, cuya llave de reserva esta perfectamente integrada en la lateral izquierda de la YBR 125. La YBR 125 es sumamente resistente para soportar una utilización intensiva diaria para el trabajo o la recreación, y recibió en su desarrollo récord de 2 años los últimos aportes tecnológicos. YBR 125E con su nuevo motor exclusivo enfriado por aire de 4 tiempos y 125 cc, de arranque eléctrico, de menor peso y tamaño para un mayor desempeño y economía. Presenta una curva de torque del motor en bajas y medias cilindradas que facilitará el movimiento en el tránsito, excelente rendimiento en cualquier tipo de conducción, buena aceleración, ofreciendo un bajo consumo de combustible de 70 Km por litro a una velocidad constante de 50 Kms por hora. Los desarrollos y soluciones técnicas de este nuevo motor pasan por el eficiente sistema de contra pesos en el eje del cigüeñal, que elimina prácticamente las vibraciones, o por el práctico sistema centrífugo de filtración de aceite que no necesita la sustitución de los elementos filtrantes.
El cambio de 5 velocidades también es nuevo, proporcionando un cambio de 5 marchas suaves y precisas. El elegante y cromado tubo de escape es silencioso, además de cumplir las más exigentes normas de emisión de ruidos. La YBR presenta el menor peso de la categoría, lo que, en conjunto con su cuadro tipo Diamante, la menor distancia entre ejes, el radio de giro, el trial, y las suspensiones, ofrecen una impecable posición de manejo y superior poder de maniobrabilidad. La estabilidad en los cambios de dirección también es uno de los puntos fuertes de la YBR. La suspensión delantera de tipo telescópica convencional y la trasera de brazo oscilante, auxiliado por un par de amortiguadores con resortes y cinco posiciones de carga, proporcionan un gran confort. Los diámetros y cursos de las suspensiones de la YBR son superiores al de los modelos actualmente en el mercado. Los frenos son de tambor en ambas ruedas, de un mismo diámetro y brindan un mejor frenado y enfriamiento, especialmente con carga o pasajero. El panel de instrumentos de 2 relojes circulares, se integra perfectamente a la parte delantera, además de ofrecer una lectura inmediata de la velocidad, de la distancia recorrida, del medidor de combustible y del conjunto de luces indicadoras.
FICHA TÉCNICA
YAMAHA 125 E
Motor 4 tiempos-monocilíndrico SOHC-2 válvulas-refrigerado por aire Cilindrada 124 cc Diámetro por curso 54x54 mm Potencia 12,5 cv/8.000rpm Par máximo 1,19 kgfm/6500 rpm Relación de compresión 10:1 Arranque Eléctrico-pedal Carburador VM20 Cambio 5 velocidades Transmisión final Por cadena Embrague Multidisco bañado en aceite Encendido Electrónico por CDI Bateria 12 V 5.5 Ah Farol 12v.35/35 W halógeno Cuadro Tipo diamante Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica de 110 mm Suspensión trasera Brazo oscilante de 105 mm. Amortiguadores con resortes, 5 posiciones de regulación Neumático delantero 2.75-18 42 P Neumático trasero 90/90-18 57 P Frenos delantero y trasero Tambor mecánico de gran diámetro (130mm) Distancia mínima al suelo 160 mm Capacidad depósito de combustible 13 litros Capacidad aceite del motor 1,2 litros Peso en seco 107 kg

Fuente:
elgarage.com
Yamaha : Yamaha 125 E Yamaha : Yamaha 125 E |
|