Mazda: RX-8, un deportivo como ninguno

Una revolución en la tecnología de los coches deportivos

El nuevo Mazda RX-8 es un auténtico deportivo sin parangón, que aporta un concepto revolucionario: es un deportivo con motor rotativo, cuyo diseño exterior es emoción en estado puro, pero con cuatro puertas y espacio para cuatro adultos. Ningún otro modelo con el distintivo de la parrilla de cinco puntas simboliza tan bien la filosofía Zoom-Zoom. El nuevo Mazda RX-8 es la representación del futuro de la tecnología de automóviles deportivos de Mazda: deportivos y funcionales sí, pero nunca aburridos.

Un verdadero automóvil de cuatro plazas

Con el Mazda RX-8, Mazda abre una nueva categoría de auténticos deportivos de cuatro plazas. Los asientos traseros están pensados para ofrecer espacio y confort suficientes como para acomodar a dos adultos, incluso en viajes largos. Esta extraordinaria combinación de carácter deportivo y funcionalidad convierte al Mazda RX-8 en una máquina de conducción única.

Con un carácter eminentemente práctico para la vida cotidiana, una tecnología exclusiva y un revolucionario sistema de apertura central de puertas, denominado "Freestyle", el Mazda RX-8 es un deportivo inspirado en las berlinas y coupés de altas prestaciones.

El cliente potencial: ajeno a la corriente mayoritaria

Los clientes del Mazda RX-8 pueden definirse como personas con tendencia a realizar compras emocionales, que se ven a sí mismos fuera de la corriente mayoritaria, y a quienes les atrae más establecer las modas antes que seguirlas. Por esta razón, el Mazda RX-8 está concebido principalmente para personas individualistas que vean en la compra de este coche un reflejo de su individualidad, su carácter y su competencia. De hecho, estos elementos demuestran lo que es el Mazda RX-8: un automóvil muy exclusivo, con un motor de tecnología inteligente (motor rotativo), combinado con un concepto de diseño único (sistema de apertura central de puertas y espacio para cuatro adultos.

RENESIS: El corazón rotativo del Mazda RX-8

El corazón del Mazda RX-8 es un motor rotativo de nuevo desarrollo, llamado RENESIS. El nombre procede del inglés "rotary engine (RE) genesis" y simboliza la revolucionaria tecnología rotativa del RENESIS, que combina elevados niveles de prestaciones, un consumo de combustible aceptable y un bajo nivel de emisiones.

El RENESIS es un motor refrigerado por agua, que incorpora dos rotores y dos cámaras, cada una de ellas con un desplazamiento de 654 cm3. El motor desarrolla 231 CV a 8.200 rpm y alcanza un par máximo de 211 Nm a 5.500 rpm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,4 segundos y alcanza una velocidad punta de 235 km/h.

Una dinámica de conducción superior

Un sistema de chasis de nuevo desarrollo, con suspensión delantera de doble trapecio y suspensión trasera multibrazo de nuevo desarrollo, proporciona al Mazda RX-8 unas excelentes cualidades dinámicas. El tamaño compacto del motor RENESIS del Mazda RX-8 ha permitido a los ingenieros desplazarlo hacia el centro del vehículo, adoptando un diseño frontal centrado. Esto permite una distribución ideal del peso al 50/50 entre los ejes delantero y trasero, que contribuye decisivamente al potencial dinámico del nuevo Mazda RX-8, que es más que competitivo. El sistema de chasis del Mazda RX-8 demuestra su robustez cada vez que se fuerza el coche al límite. Se comporta de forma impecable cuando se desplaza en línea recta, permanece invariable al tomar cualquier curva a gran velocidad, y sólo cuando se le pone realmente a prueba muestra un sutil sobre viraje, típico de los automóviles deportivos.

La dirección asistida eléctrica del Mazda RX-8 hace que el coche responda de manera precisa a cualquier actuación del conductor, por pequeña que sea, y permite al coche reaccionar con suavidad a los cambios de carga. Dicho de forma sencilla, conducir el nuevo Mazda RX-8 es divertido en cualquier situación, pero especialmente si la conducción es deportiva.

Un deportivo muy funcional

El nuevo Mazda RX-8 cumple todos los requisitos básicos de un deportivo moderno, con su motor delantero, su tracción trasera y un diseño que refleja las ambiciones deportivas de sus creadores. En el Mazda RX-8 salta a la vista todo su potencial, en sus cortos voladizos, en el sorprendente diseño de sus paragolpes, y en la atractiva forma del capó. El tamaño compacto del motor RENESIS y su ubicación frontal centrada han permitido a los diseñadores adelantar la posición del arranque del pilar A, y reducir su inclinación. Eso hace que el centro de masas visual del vehículo se desplace hacia la parte trasera del mismo, dando al Mazda RX-8 una elegante tensión atlética.

El Mazda RX-8 es un coche completamente nuevo. Tiene una longitud de 4.430 mm, una anchura de 1.770 mm y una altura de 1.340 mm. El reducido tamaño de sus voladizos subraya el potencial dinámico del RX-8 y reduce al mínimo la tendencia al derrape. Sus 1.500 y 1.505 mm de ancho de vía delantero y trasero, respectivamente, confieren al Mazda RX-8 una apariencia dinámica y mejoran la estabilidad del coche en cualquier situación. El espacio interior y la funcionalidad del vehículo superan las expectativas de cualquier deportivo del mercado. El Mazda RX-8 ofrece espacio real para cuatro adultos y su equipaje. Su espacioso maletero de 290 litros ofrece bastante más espacio de carga que la mayoría de los deportivos actuales.

Sistema de apertura de puertas "Freestyle" e interior deportivo

El nuevo Mazda RX-8 posee cuatro puertas con configuración de apertura central. Este sistema de apertura de puertas, denominado "Freestyle", ha eliminado el pilar B en el Mazda RX-8; las puertas traseras se sujetan por medio de bisagras a la trasera del coche, y ofrecen una amplia apertura. Las puertas delanteras se abren un ángulo máximo de 67 grados, y las traseras 80 grados, lo que hace que acceder al Mazda RX-8 sea más sencillo que en cualquier deportivo de dos puertas. Las puertas traseras sólo pueden abrirse con las delanteras abiertas, lo que hace que el sistema de apertura de puertas del Mazda RX-8 resulte totalmente seguro.

La estructura de la carrocería del Mazda RX-8 está diseñada para resistir tanto la torsión como la flexión. Las técnicas utilizadas para eliminar el ruido y las vibraciones han contribuido a crear una atmósfera interior extraordinariamente confortable, tanto para el conductor como para los pasajeros. En el interior, Mazda se ha preocupado por crear una atmósfera contemporánea y deportiva a un tiempo. Se ha combinado la instrumentación analógica y digital en un todo integrado y de fácil utilización. El campo de visión del conductor está dominado por un cuentarrevoluciones en el que la posición del cero se encuentra situada a las seis en punto, lo que resulta apropiado para un coche deportivo capaz de aumentar mucho el nivel de revoluciones. Todos los controles pueden alcanzarse fácilmente con la mano. Los asientos deportivos tipo bucket ofrecen un soporte lateral excelente, incluso cuando se toman curvas a gran velocidad.

Un diseño de generación futura

En el desarrollo del nuevo Mazda RX-8, los ingenieros se han centrado en crear un vehículo con unos altos niveles de calidad, que cualquier cliente exigente pueda reconocer al instante. Han añadido una nueva dimensión a la calidad superior de todos los vehículos Mazda, al aventurarse en un nuevo campo de trabajo, que podríamos llamar "orientado al placer del cliente". Con tal objetivo, se han optimizado las prestaciones en las áreas en que más se fija el cliente. Por ejemplo, iniciativas de mejora de la calidad de fabricación tales como reducir las holguras entre los paneles de la carrocería y otras piezas exteriores, y que tienen continuidad en el interior. Se llevaron a cabo numerosos estudios exhaustivos para identificar qué elementos interiores son decisivos para la satisfacción del cliente, y se emplearon materiales agradables al tacto en los puntos identificados. No sólo se optimizó la comodidad y la sujeción lateral de los asientos, sino también el diseño del panel de instrumentos, con el fin de simplificar su manejo y dotarle de un tacto de alta calidad. También se ha optimizado el sistema de iluminación y se han refinado los detalles de acabado en aluminio para transmitir una imagen de deportivo de gama alta.

Lo último en tecnología de seguridad

El Mazda RX-8 ha sido diseñado y fabricado para ofrecer un nivel de seguridad de conducción máxima. El Mazda RX-8 está extraordinariamente bien equilibrado y posee una maniobrabilidad líder en su categoría, una dirección muy precisa y un comportamiento de conducción excelente en condiciones normales. Además, el Mazda RX-8 incorpora de serie lo último en tecnología de seguridad activa. Los frenos con sistema antibloqueo (ABS), la distribución electrónica de la frenada (EBD), el control de estabilidad (DSC) con sistema de control de tracción (TCS), y el diferencial autoblocante (LSD) hacen que el coche se agarre a la carretera, incluso si el conductor lleva al Mazda RX-8 un poco más allá del límite... Si el conductor desea sentir más de cerca el alma deportiva del Mazda RX-8, basta pulsar un botón para desactivar el control de estabilidad.

En el caso improbable de que se produzca un accidente, la energía de impacto se distribuye a lo largo de la carrocería del Mazda RX-8 siguiendo trayectorias de carga predefinidas para que el habitáculo de los pasajeros permanezca intacto, en la medida en que lo permita la severidad de la colisión. Los cinturones de seguridad de tres anclajes con pretensores y limitadores de carga se incorporan de serie, así como los airbag delanteros de dos etapas, los airbag laterales y los airbag de cortina, que se combinan para proporcionar una excelente protección pasiva tanto al conductor como al copiloto. Los ingenieros del Mazda RX-8 han introducido una robusta barra de acero como refuerzo de la puerta trasera, que funciona como pilar B y proporciona la estabilidad necesaria en caso de impacto lateral.

Un deportivo único

Su diseño exclusivo y la revolucionaria tecnología de su motor sitúan al nuevo Mazda RX-8 en una categoría especial dentro del segmento de los deportivos. Con la exclusiva combinación de su motor rotativo, su sistema de apertura de puertas "Freestyle" y su enérgico diseño exterior, el nuevo Mazda RX-8 ha subido el listón de las expectativas de los clientes de deportivos en todo el mundo.

Cita de: autoglobal.com

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