Seat Ibiza FR: la respuesta catalana

Este nuevo auto de Seat que llevará un gran peso sobre sus hombros, promete ser y sobrepasar las expectativas del Ibiza que sin duda ha sido muy bien acogido en México.

Llaman mucho la atención sus llantas con rines de aleación de 16 pulgadas y la doble salida del tubo de escape que le confiere un aire más deportivo.

El Ibiza FR está dotado de un motor 1.8 litros con cabeza de veinte válvulas y 150 CV de potencia. Alcanza una velocidad máxima de 216 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. Este motor no es una novedad de Seat. Vehículos como la Sharan, Passat y New Beatle de Volkswagen, y los Audi A6 y TT ya lo montan en sus correspondientes versiones.

Las suspensiones han sido retrabajadas para dar mayor firmeza y deportividad que como muestra se ha modificado el diámetro de la barra estabilizadora delantera y la variación de los anclajes del eje posterior a la carrocería.

Actualmente Seat cuenta con las versiones FR de los modelos Ibiza y León y el exclusivo León Cupra R. En 2004, la marca añadirá un nuevo modelo deportivo: el Ibiza Cupra.

En el habitáculo destaca el acabado metalizado de la zona de instrumentación del tablero y de la consola central, característica que se traslada a los mandos de los difusores de aireación, al anillo del pomo de la palanca de cambios y tirador de la guantera. El volante, pomo y revestimiento de la palanca de cambios van forrados en cuero con costuras de color gris. Los asientos están tapizados en un tejido de aspecto metálico.

Fuente: http://www.mx.autocosmos.com

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