Mercedes: CLK DTM AMG: el sabor y las sensaciones de la alta competición.

Mecánica de circuitos

Ocho cilindros en V, un cubicaje de 5,5 litros de cilindrada, turbo compresor, y multitud de elementos derivados directamente de la competición, son las armas con las que AMG consigue la extraordinaria cifra de 582cv en las ruedas, y los no menos impresionantes 690 Newtons-metro de par máximo. Con semejante despliegue de medios, las prestaciones son de verdadero infarto, parando el cronómetro en solo 3,9 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, y consiguiendo una marca en los mil metros, de tan solo 20,8 segundos. Con unas cifras tan abrumadoras se sitúa al nivel de los súper-deportivos más rápidos del mundo, y es capaz de plantar cara a todo un Porsche Carrera GT, con unos registros muy similares.

Vestido para la acción

Los ingenieros de AMG no han dejado de lado el aspecto estético de la preparación, en el cual se ha realizado una adaptación perfecta del CLK DTM de competición, dotando al modelo de calle de un aspecto con el cual es francamente imposible pasar desapercibido.

Por supuesto, no se ha escatimado en medios, y así gran parte de los aditamentos estéticos de esta preparación de lujo, han sido realizados en fibra de carbono ultraligera reforzada (CFRP), un material directamente derivado de la competición, y con unas características, tanto de resistencia como de ligereza, únicas.

Mercedes: CLK DTM AMG: el sabor y las sensaciones de la alta competición. Mercedes: CLK DTM AMG: el sabor y las sensaciones de la alta competición.