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Microcars: Microcars

Por eso, la producción de automóviles estuvo restringida en Europa durante un tiempo considerable y eso se vio reflejado una vez terminada la Guerra.
A este oscuro panorama había que sumarle la falta de dinero de la gran mayoría de la población y el escaso petróleo. Demasiados inconvenientes para poder continuar con éxito la producción.
Sin embargo, los medios de locomoción siempre fueron una necesidad, y aquella realidad movió a las empresas a tener que replantearse que tipo de vehículos era adecuado para esa situación.

Éstas, vieron en el creciente uso de las motocicletas una variante en la que podían llegar a encontrar buenas respuestas. Fábricas como BMW con el Isetta, Heinkel, Messerschmitt e Isard investigaron como acercar las características de las motocicletas a las de un auto convencional para ser utilizado al menos para dos personas. Para ello tuvieron que asociarse a los fabricantes de motos (Iso y Vespa), que tenían el conocimiento de los motores de baja cilindrada.
Esta nueva generación de autos derivados en motocicletas fue conocida en Europa con el nombre de Microcars.


Cita de ElGarage.com

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