MILITARES: LOS VEHÍCULOS MILITARES

El automóvil, aparte del fin primordial de transporte, se vio obligado a tomar un fin destructivo a causa de la guerra.

La Primera Guerra Mundial sirvió de escenario para la construcción de los primeros tanques de guerra. En 1914 los franceses utilizaron autocañones para la defensa de su territorio en la primera batalla de Marne. Poseían un cañón de 37 mm, y aunque significaba un factor sorpresa para los alemanes, éstos incipientes coches eran muy lentos y vulnerables (su velocidad máxima era 5 km/h en carretera, su único lugar de acción). En la batalla del Somme, en 1916, los ingleses utilizaron por primera vez en la historia los tanques propiamente dichos. El apremio de la guerra hizo que los alemanes también tuvieran sus propias versiones, pero ya era muy tarde. A pesar de su lentitud, se hicieron temibles durante la guerra de las trincheras al ser un enemigo móvil. La rendición en 1918, y la preparación de la Alemania nazi para una gran guerra desde que Adolfo Hitler tomara el poder, hicieron que el desarrollo de vehículos de guerra fuera tan rápido, que los germánicos se pusieron a la vanguardia de sus rivales anglo-franceses al inicio de la Segunda Guerra Mundial.

Panzer IV

Los panzers (en sus veriones III y IV) eran tanques mucho mejor armados que sus oponentes. La potencia de fuego, el blindaje y la velocidad multiplicaron a sus antecesores de la Gran Guerra. Al iniciar la Segunda Guerra Mundial, las nuevas tácticas alemanas de una guerra relámpago (la llamada Blitzkrieg), tuvieron como base fundamental el uso de tanques como divisiones independientes. Durante la invasión a Francia en 1940, los ejércitos de tanques pasaron fácilmente por las estáticas defensas francesas (aislando de paso a los ingleses por el norte), que pensaban que esta batalla sería algo parecido a la de la guerra anterior. Incluso una división blindada estuvo a pocos kilómetros de París mucho antes de que llegaran las divisiones no blindadas. Francia cayó en poco más de un mes.

La rápida derrota francesa demostró a todos los países en conflicto que las tácticas de guerra habían cambiado drásticamente. El desarrollo tecnológico de los tanques y coches de combate avanzaron rápidamente. Durante la batalla en África se hicieron famosos los áfrica-korps al mando de Rommel, compuestos por auto-orugas y tanques ligeros pero rápidos y capaces de sortear las dificultades del desierto. Los norteamericanos ya tenían listo el Jeep, un automóvil capaz de sortear cualquier tipo de obstáculos transportando cuatro personas, siendo tan ágil como una moto.

Sherman

La importancia de los blindados llegaron a su máxima expresión en 1943, cuando en Kursk se produjo la mayor batalla de tanques de la historia: 6000 tanques alemanes y rusos se enfrascaron en una terrible batalla que terminó en la victoria soviética y el fin de la supremacía de Alemania en el Este. El desembarco de Normandía y la ofensiva aliada Occidental tuvieron como inédito confrontamiento entre los ligeros pero 8 veces más abundantes en número Sherman norteamericanos contra los superblindados Panteras y Tigers alemanes. La supremacía en número de los tanques americanos pudo más ante los poderosos pero escasos blindados enemigos. Durante la batalla de Berlín, los T-34 rusos (para muchos los mejores tanques de la guerra) aplastaron las débiles defensas alemanas terminando con la toma de la Cancillería y el fin de la guerra.

Pero la nueva época de paz no frenó los avances tecnológicos de los vehículos de combate. El inicio de la Guerra Fría y otros conflictos volvieron a darle importancia a estas armas de la muerte. Otro ejemplo fue la guerra del Kippur, donde 5300 carros entre israelitas, sirios y egipcios se pusieron nuevamente en combate. La pérdida de 2000 unidades puso a pensar en la real eficiencia de estos aparatos para los tiempos modernos.

La Guerra del Golfo significó la última gran batalla en la que los vehículos blindados tuvieron especial importancia. Pero a la vez puso en tela de juicio nuevamente la importancia y sobre todo la utilidad de los tanques y otros similares para futuras confrontaciones. El espesor de su blindaje, por más grande que sea, no podría soportar las nuevas armas nuclerares, y su uso sólo se limitaría a acciones netamente ofensivas y aisladas. La guerra del Kosovo, donde sólo se usaron aviones sin ninguna pérdida para el ejército norteamericano, no se usó ni un solo tanque.

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