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Mitsubishi LANCER: impresionantemente rápido para un coche de ese tamaño.

EL Evo VIII utiliza un motor I-4 turbocargado de 2.0 litros con 271 hp. que obedece los cambios de caja manual de 5 velocidades. Sería bueno ver una caja de 6 velocidades, que, aunque restarían unas cuantas décimas de aceleración inicial, debido al mayor número de cambios, le ofrecería un mejor consumo de gasolina así como mayor elasticidad. El equipamiento de serie incluye frenos Brembo, tracción integral, rines de 17 in., spoilers enormes y suspensión deportiva.

La gama de modelos se aumenta este año añadiendo a un nuevo miembro: la versión vagoneta del Lancer, llamada Sportback, estará disponible en versiones LS y Ralliart. La primera equipada con el motor I-4 de 2.4 litros con 160 hp. con caja automática de 4 velocidades, mientras que el Ralliart sedán tendrá opción entre una manual de 5 o automática de 4 velocidades.

Las versiones ES, LS y OZ Rally ocupan el motor más pequeño de la gama: un I-4 de 2.0 litros con 120 hp.

Todos los modelos del Lancer, excepto el Evolution, estrenan frente este año, que los acerca más a la nueva línea de diseño de los sedanes de Mitsubishi, que buscan una imagen más agresiva.

Fuente: http://www.univision.com

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