MITSUBISHI : MITSUBISHI Lancer GLXi

Nada sobresale, las estridencias no le sientan bien, pero tanto en ciudad como en ruta se puede hacer un viaje placentero.

Motor     Ubicacion       Delantero transversal Nº cilindros       4 cilindros en línea Cilindrada       1597 cm³ Diam. por carrera       81x77,5 mm Distribucion       1 árbol de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 4 válvulas por cilindro. Alimentacion       Inyección electrónica Multipunto de alta presión. Compresion       10,0:1 Potencia max       105 CV (DIN)/77 kw a 6000 rpm Par maximo       13,7 kgm a 4500 rpm     Transmision     Tipo       Tracción delantera     Chasis     Suspencion delantera       Esquema Mc Pherson Delantera con brazos triangulares y barra antideriva. Amortiguadores Telescópicos y resortes helicoidales. Suspencion trasera       Tipo Multilink con brazos Trasera longitudinales, resortes Helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos       Circuito diagonal independiente con servoasistencia . Delanteros a disco ventilados, traseros a tambor De estacionamiento sobre las ruedas traseras. Direccion       A piñón y cremallera servoasistida Diametro de giro       10,6 m Neumaticos       175/70x13".     Carroceria     Estructura       Autoportante Tipo       Berlina/3 vol./4 puertas Nº de plazas       5 Peso oficial       1025 kg. Deposito de combusible       50 litros Largo/Ancho/Alto       4,290/1,690/1,390 m. Distancia entre ejes/trochas       1,450/1,460-2,500 m. Baul           Prestaciones Oficiales     Velocidad Maxima       200 km/h Aceleracion 0-100 km/h       9,33 segundos Consumo urbano       9,42 lit/100 km Consumo extraurbano       7,21 lit/100 km

Fuente:

http://www.elgarage.com/

MITSUBISHI : MITSUBISHI Lancer GLXi MITSUBISHI : MITSUBISHI Lancer GLXi