Moto :Harley

Esta motocicleta acarreaba un clásico motor V2, interesante disposición que permitía que ambos cilindros recibieran aire para ventilarse. Lo que caracterizaba a estos motores antiguos era el cilindro ciego, nombre que recibía la unión de cilindro y tapa como única pieza.
El tanque de nafta está dividido en dos mitades. La mitad derecha es nafta sola y la mitad izquierda está a su vez subdividida en dos partes, una para el aceite, y la otra para la reserva.
Además tiene una bomba manual que sirve para inyectarle aceite extra al motor en caso de ir a alta velocidad o con sobrepeso.

Una característica llamativa es que si bien posee dos frenos, ambos están ubicados en la misma rueda. Uno de ellos es manual y el otro a pedal.
Otros detalles: el asiento pertenece al modelo de lujo de la época, la diferencia con los demás se definía sencillamente con los resortes cubiertos. El portaequipaje y la caja de herramientas son standard, y el color es el original.
El sidecar: Este vehículo tiene un brazo que regula la inclinación de la moto respecto a su elegante sidecar de mimbre. Pero, más allá de la elegancia, la elección del material no es solo estética. Antes del año '20 el mimbre se solía utilizar mucho para la construcción de sidecares ya que era un material liviano y resistente. Otra característica de esta moto es que el embrague de mano se puede usar únicamente sin el sidecar.

Cita de elgarage.com

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