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La idea de 307 Cameleo se basa en la hibridación de una berlina y de un pick-up. Este concepto podría proceder de un vehículo de serie del cual adaptaría la mecánica y los equipamientos proponiendo a la vez, una cabina extensible y recubrible gracias a un techo deslizante formado por láminas.
De esta manera encontramos un habitáculo que invita a la convivencia, compuesto por los equipamientos modernos de una berlina confortable y la prestación de un pick-up con su plataforma dotada de un panel trasero abatible. Además, este pick-up es modulable bajo pedido con el fin de duplicar su capacidad en volumen (de 400 a 800 dm3). En lo que respecta al estilo, la parte delantera de la berlina evoluciona gracias a un diseño más rígido del faldón y, el techo, al igual que el conjunto trasero del Cameleo han sido rediseñados. A semejanza de Prométhée, este techo está formado de una pieza de vidrio atérmico y, una nueva luneta trasera vertical, garantizando la habitabilidad así como el confort de los pasajeros. Transversalmente y en la parte superior de la luneta, se encuentra una armadura de acero inoxidable que soporta, en cada extremo, un tubo de acero inoxidable (? 80 mm.). Estos dos tubos bajan lateralmente hasta las aletas traseras. El conjunto de los tubos así como la armadura están previstos para soportar las bicicletas y sus ruedas así como otros objetos.
El volumen del maletero está formado por una caja móvil, sobre la altura del maletero pudiendo avanzar sobre el habitáculo hasta una posición determinada por los asientos traseros cuando estos se encuentran en su posición vertical. Los respaldos de los asientos traseros están fijados sobre la cara delantera de la caja deslizante. Esta última dispone de una tapa que permite ocultar el volumen del portaequipajes hasta hacerlo estanco. En la parte trasera de los pasos de rueda se han colocado dos bandejas laterales. El piso del maletero es de doble fondo con un primer piso desmontable situado a la altura de la entrada del pequeño portón trasero. A 20 cms. bajo este piso, se encuentra la parte chapada del piso del vehículo, con una parte hueca para colocar la rueda de repuesto.
Para cargar objetos largos, el portón trasero puede abrirse en posición horizontal, dando lugar a la prolongación y continuidad del piso desmontable. Es por su forma y una colocación excentrada de sus ejes de giro, que este panel permanece en posición horizontal sin necesidad de pieza adicional de retención. Para transportar objetos largos, el portón puede igualmente ocultarse bajando verticalmente entre el paragolpes y su absorbedor, sin que por ello se incremente el voladizo.
Todas las cerraduras de Cameleo son eléctricas y, en el interior de este vehículo de Salón, se encuentra una climatización automática, una instalación de radio... A esto se suman los asientos ergonómicos que, al igual que el salpicadero y la consola, están guarnecidos en cuero azul y de Nubuc amarillo arena. La moqueta es del mismo tono azul.
Cameleo está pintando en amarillo anaranjado metalizado y mide 4,40 m de largo por 1,73 m. de ancho así como una distancia entre-ejes de 2,70 m. Las llantas de diseño exclusivo tienen un diámetro de 18. |
