Phaeton :Volkswagen lanza el nuevo Phaeton V8 4.2 de 335 CV

Volkswagen lanza el nuevo Phaeton V8 de 4.2 litros, con una potencia de 335 CV, caja de cambios Tiptronic de seis velocidades y tracción integral 4Motion. La nueva motorización viene a completar la gama de berlinas de lujo de Volkswagen ofreciendo una opción de gasolina intermedia entre el V6 de 241 CV y el motor más potente de la gama, el W12 de 420 CV.

El sofisticado motor V8 de 4.2 litros tiene bloque y culatas de aluminio. Las culatas de cinco válvulas con balancines de rodillo optimizan el rendimiento general reduciendo el rozamiento. Los árboles de levas con distribución variable y el colector de admisión variable con tres escalonamientos ayudan a conseguir un nivel de potencia y un par motor impresionantes: 335 CV a 6.500 revoluciones y 430 Nm disponibles a 3.500 revoluciones por minuto.

El Phaeton V8 4.2 litros y 335 CV ofrece prestaciones del máximo nivel, con cifras que lo acercan más a un deportivo de pura sangre que a una berlina de lujo: acelera desde 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima, autolimitada de forma electrónica, de 250 km/h. El nuevo modelo utiliza la innovadora caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades, y la tracción integral 4Motion con diferencial central Torsen, que proporcionan al conductor un inigualable confort de marcha y el máximo nivel de seguridad activa.

El Phaeton V8 consume una media de 13,1 litros cada 100 km. Al igual que el resto de mecánicas Volkswagen, el V8 4.2 de 335 CV respeta la estricta norma europea de emisiones EU4.

La nueva versión incorpora, en el apartado de seguridad, airbags frontales de conductor y acompañante, y laterales de cortina/cabeza para las cuatro plazas. Como ayudas al conductor, la berlina de lujo de Volkswagen incorpora programa electrónico de estabilidad ESP, bloqueo de diferencial EDS, sistema de regulación de momento de arrastre del motor MSR y sistema de tracción antideslizante ASR.

Desde el exterior, el Phaeton V8 4.2 4Motion de 335 CV se diferencia por las llantas de aleación "Inspiration" de 71Ž2J x 17 con neumáticos 235/55 R17, los faros de bi&endash;xenón y las salidas de los tubos de escape cromados. El habitáculo está tapizado en tejido "Pearl" o cuero "Vienna" en la versión de cuatro asientos, con apliques de madera de Eucaliptus en el salpicadero, listón superior de las puertas y parte superior de la consola central. En la versión de 4 plazas, la consola se prolonga hasta los asientos traseros, incorporando los apliques de madera en toda su longitud.

El volante es multifuncional de cuatro radios y está forrado en cuero. Los asientos delanteros tienen doce posibilidades de reglaje. En la versión de cuatro plazas hay dieciocho posiciones de regulación y otras diez en los asientos posteriores, con memoria, regulación lumbar y calefacción.

El modelo incorpora el climatizador "4 Corner&endash;Climatronic", con control independiente de temperatura para las cuatro zonas de vehículo y con sensor antihumedad, sistema de audio con amplificador analógico de ocho canales con diez altavoces y cargador de seis CD´s en la guantera, e "Infotainment Center" en la consola central con pantalla de siete pulgadas, entre otros muchos elementos destinados al confort con la máxima funcionalidad de utilización.

Este completo nivel de equipamiento tanto de seguridad como de confort, que ofrecen las dos versiones del modelo de 5 y 4 plazas, subrayan la filosofía aplicada por Volkswagen al Phaeton: ofrecer una berlina de lujo con capacidad de satisfacer las demandas de los clientes más exigentes que incluye, además, uno de los más extensos programas de servicio y garantía de movilidad.

Los precios recomendados de venta al público del nuev o modelo son los siguientes:

• Phaeton V8 4.2 335 CV 4Motion Tiptronic 6 marchas (5 plazas) 84.920euros.
• Phaeton V8 4.2 335 CV 4Motion Tiptronic 6 marchas (4 plazas) 97.840 euros.

Cita de: autoglobal.com

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