De acuerdo con las palabras expresadas por el presidente de Renault, Louis Schweitzer, este auto viene a satisfacer las necesidades de una clase media que potencialemente representa el mayor mercado para la industria automotriz en el mediano y largo plazos.
Este nuevo Logan, que pretende ofrecer cinco plazas y una gran cajuela, se ensamblará en Europa del este e incorporará las motorizaciones económicas de Renault 1.4 y 1.6 litros.
Fabricado inicialmente en Rumania, este auto también se ensamblará en Colombia a partir del 2006 evidentemente para abatir costos y surtir los mercados de Venezuela, Chile y Argentina.
En teoría, Renault se ha puesto como meta colocar 700,000 unidades del Logan para el año 2010, lo que equivale a un promedio de 140,000 unidades por año a partir del 2005.
Este auto obedece a la creación del denominado programa X90 en donde Renault busca penetrar a mercados emergentes fuera de Europa Occidental y con esto pretende alcanzar la astronómica cifra de cuatro millones de unidades anuales en el mismo horizonte del año 2010.
Sin duda la iniciativa es buena y viene a responder la inundaci´´on de autos coreanos que muchos de estos mercados han sufrido.
Fuente:
Renault: Logan: satisfacer las necesidades de una clase media. Renault: Logan: satisfacer las necesidades de una clase media.