RENAULT : RENAULT Megane

Así fue como en Europa se lanzó el denominado Megane 2, un vehículo que, en su segmento, se muestra sumamente competitivo, no sólo por la relación precio - equipamiento, sino por sus performances. En El Garage le realizamos un exigente test, y este chico rudo de Renault supo defenderse muy bien.

Motor     Ubicacion       Delantero transversal Nº cilindros       4 en línea Cilindrada       1598 cm³ Diam. por carrera       79,5x80,5 mm. Distribucion       2 árboles de levas a la cabeza, comandados por correa. 4 válvulas por cilindro. Alimentacion       Inyección electrónica multipunto Siemmens Compresion       10:1 Potencia max       110CV/79kw a 5750 rpm. Par maximo       15,4 kgm a 3750 rpm     Transmision     Tipo       Tracción delantera     Chasis     Suspencion delantera       con sistema Delantera Mc Pherson con brazos triangulares , resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra antirrolido. Suspencion trasera       arrastrados con Trasera dos barras de torsión. Amortiguadores telescópicos. Frenos       A disco, ventilados adelante. A tambor atrás. ABS. Direccion       Piñón y cremallera asistida Diametro de giro       10,7 m Neumaticos       185/60 x 15" Llantas 6J     Carroceria     Estructura       Tipo       Monocasco/3 volúmenes/ 4 puertas Nº de plazas       5 Peso oficial       1152 kg. Deposito de combusible       60 litros Largo/Ancho/Alto       4,430/1,700/1,420 m. Distancia entre ejes/trochas       2,580/1,450-1,430 m. Baul           Prestaciones Oficiales     Velocidad Maxima       189 km/h Aceleracion 0-100 km/h       10,6 segundos Consumo urbano       5,6 lit/100 km Consumo extraurbano       7,4 lit/100 km

Fuente:

http://www.elgarage.com/

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