Renault: y Dongfeng proyectan producir conjuntamente 300.000 vehículos anualment
Louis Schweitzer, Presidente Director General de Renault ha realizado una visita a Pekín del 22 al 24 de este mes de junio. A lo largo de la misma, el Sr. Schweitzer se ha reunido con autoridades chinas y dirigentes del Grupo Dongfeng Motor Company (DFC) para conversar en torno al proyecto de creación de una sociedad de producción automovilística común entre Renault y DFC.
Renault y DFC proyectan poner en marcha una industrialización conjunta en China en el horizonte del año 2006 con el objetivo de producir 300.00 vehículos anualmente en dos etapas, comercializando en el mercado chino los modelos de Renault más recientes.
El primer vehículo que será ensamblado por esta sociedad común, será Renault Mégane Sedan. Posteriormente serán lanzados otros vehículos, incluyendo una versión de Logan adaptada al mercado chino.
Este proyecto posibilitará la entrada a Renault, a partir de 2006, en un mercado chino con elevado crecimiento (+64% en 2002, +68% en 2003), con un fuerte potencial tecnológico, significativas ambiciones y el apoyo de un sólido socio en China. Esta acción se inscribe para Renault en el marco de su estrategia de crecimiento rentable para llegar a producir 4 millones de vehículos anualmente en el horizonte 2010. Por su parte, DFC reforzará, gracias a su asociación con Renault, su posición como actor importante de la industria automovilística china.
Todas estas acciones son una continuación del acuerdo entre Nissan y DFC y de la creación de una sociedad común, Dongfeng Motors Company Ltd (DFL), que producirá 620.000 unidades, entre turismos y vehículos comerciales, en el año 2007.
La nueva sociedad que vinculará Renault y DFC, prolongará la cooperación comprometida entre DFC y la Alianza Renault-Nissan. Se verá también beneficiada de las sinergias con DFL en cuanto a recursos comunes en I+D, órganos mecánicos, proveedores, etcŠ
En la actualidad, el proyecto aquí descrito es una propuesta que finalizará de acuerdo con las disposiciones de la nueva ley automovilística china y que será sometida al gobierno central de China.
Cita de: autoglobal.com
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