Seat Toledo: cambio de tercio

La tercera generación del Toledo mantiene el concepto de tres volúmenes del modelo actual (presentado en 1998) y el portón trasero de la primera generación (1991) sin descuidar una característica muy apreciada en este segmento, el gran volumen de maletero. El nuevo Toledo se presentará el próximo mes de septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de París y su comercialización se iniciará antes de final de año.

Exteriormente destaca la forma del portón posterior y la gran calandra frontal. La base del partida es el Altea alargado en 21 cm hasta 4,49 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,57 metros de alto. El maletero dispone de un doble fondo y la capacidad supera los 500 litros.

Entre las novedades del nuevo Seat Toledo está la tecnología "Bluetooth", que permite establecer una conexión estandarizada a distancia entre distintos dispositivos móviles, como el teléfono móvil, o el sistema de reconocimiento de voz, o el equipo de audio con reproductor MP3.

El nuevo Toledo se ofrece con cuatro motores, dos de gasolina, el 2.0 FSI de 150 CV y 1.6 de 102 CV y otros dos Diesel, el 2.0 TDI de 140 CV y 1.9 TDI de 105 CV. Las cajas de cambios serán manuales de 6 velocidades, automática y secuencial Tiptronic de seis relaciones y por su parte, el 2.0 TDI se puede adquirir con el novedoso cambio DSG de seis marchas.

El nuevo Toledo cuenta con los sistemas ABS, TCS y ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), dirección asistida electromecánica y un bastidor que incorpora el "Chasis Ágil" combinado con un eje trasero multibrazo.

En cuanto a seguridad pasiva, el Toledo está dotado de serie con seis airbags: conductor, acompañante, laterales y de cortina. También monta cinturones de tres puntos de anclaje en todas la plazas, los delanteros con pretensor pirotécnico, y los asientos traseros incorporan el sistema Isofix para fijar sillitas de niños.

Fuente: http://www.cochenet.com/

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