Bertone: Filo

El prototipo fue desarrollado por la casa de diseño Bertone en conjunto con SKF (empresa autopartista).
Se necesitaron unas 30 y 40 mil horas de trabajo para la construcción del vehículo y la inversión fue considerable.
Bertone decidió arriesgarse con la condición de obtener un concepto revolucionario, donde el diseño quedara subordinado a la tecnología que incorporaría el vehículo.
Sobre la base de esto, el diseño fue pensado desde adentro hacia afuera, capitalizando la tecnología drive-by-wire desarrollada por el autopartista SKF.

El espacio interior es muy amplio, el panel no existe y el piso es plano. Si observamos el asiento trasero se eleva 200 mm más que el delantero, aunque el delantero puede modificar su altura en 200 mm y también los apoyabrazos ubicados en las puertas.
Una leve presión en el control con el signo (+) ubicado arriba a la derecha selecciona la primera marcha y liberando la presión de las manos en el grip, el Filo comienza a moverse. Para cambiar las marchas se debe presionar nuevamente el control (+) y el sistema de la dirección ajusta el movimiento de las ruedas de acuerdo a la velocidad del vehículo.
Si se presiona el signo (-) bajarán las marchas. Cuando la velocidad dismimuye y el auto comienza a detenerse, el embrague se desconecta, alcanzando automáticamente la posición neutra.
Por otra parte, con solo desplazar la dirección 20° hacia un lado, este auto realiza un giro completo.
Se estima que la fabricación en serie del auto se realizará dentro de los 8 o 10 años próximos.

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