Thunderbird : Thunderbird

En referencia a su aspecto técnico, este auto incluye un motor de 8 cilindros de 225 caballos, 5lts, 100 de cilindrada. El motor es potente pero muy pesado ya que en aquellas épocas los motores se realizaban con mucho Fierro. Conserva su originalidad a pesar de la restauración y la velocidad estándar es de 190 kilómetros por hora. Cuando poseía el equipo de competición la velocidad superaba los 210 /215 kilómetros horarios, con peligro de roturas si no incorporaba radiador de aceite. Ya en la época del 50 se observaron ciertos elementos pendientes a mejorar la seguridad pasiva del vehículo. Este coche incluía parasoles y los cinturones de seguridad, que también eran opcionales. La dirección se regula en profundidad, con un armado en 3 sectores que en caso de accidentes, minimiza los efectos no deseados. El tablero se restauró y se lo dejó estándar, con el cuenta vueltas original y también con su radio. El coche incorpora el techo duro con ojos de “Buey”, capota convertible, y capota rasante, que va abrochada y que posee un cierre relámpago en el centro para usarla en su totalidad o sólo por la mitad.

Fuente:

elgarage.com

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