Toyota: UUV

Los prototipos son creados con la intención de que el público reaccione favorablemente, y si es así, se intenta explorar con los mismos, nuevos mercados potenciales.
Para realizar este vehículo se necesitó un equipo de 30 personas, junto con su principal responsable del estilo Elvio D’Aprile.
UUV se fabricó con paneles de fibra de vidrio montados sobre el chasis modificado de un Toyota Rav4.
Con 4,43 metros de longitud el UUV es más largo que el RAV, por lo que el chasis fue alargado para equiparse con las dimensiones del nuevo Avensis; D’Aprile quiso así remarcar que el intercambio de chasis entre diferentes modelos es una forma de ahorrar costes.

Este ejemplar lo construyó la Compañía Cecomp, una compañía italiana con sede en Turín especialista en prototipos, tras lo que fue enviado a Tokio para su aprobación final antes de ser expuesto en Ginebra.
Es un vehículo que abre un hueco absolutamente nuevo en el mercado de los 4x4, un auto prestigioso, con grandes dimensiones, que ofrece muchas de las cualidades del tradicional todo terreno combinadas con líneas rectas y tensas, con poca curvatura o radio, que ponen de manifiesto su carácter urbano.
Incorpora guardabarros de grandes dimensiones, cuyas formas dan sensación de estabilidad en carretera.
El seductor salpicadero de plexiglas holográfico proyecta la información de viaje. Los controles son los que se esperan de un vehículo normal.
Un escalón robusto sirve para dar un paso entre la cabina y el nivel del suelo. Aunque de estilo futurístico, no pierde las características típicas de la familia Toyota.

Cita de elgarage.com

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