Trafic:Nuevo Renault Trafic, marcado por el universo de los monovolúmenes

Aprovechando las bases fundamentales que hacen del Renault Trafic una referencia en el ámbito del vehículo comercial, las 4 nuevas versiones Minibús completan lo alto de la gama Trafic, que ofrece actualmente 51 versiones. El Renault Trafic Minibús se adapta a todos los deseos y a todo tipo de necesidad (agencias de viajes, Minibuses para grandes hoteles); está destinado a los desplazamientos de los V.I.P, aunque también a las familias numerosas que no desean alejarse del universo de los monovolúmenes. Estos clientes son sensibles al atractivo de un vehículo con un gran confort, multifuncional, polivalente y que responde a sus expectativas en cuanto a seguridad y vida a bordo.

El Renault Trafic Minibús amplia la oferta VP (vehículos particulares) de la gama Trafic. El Renault Trafic Minibús, que puede acoger hasta ocho ocupantes, está destinado a los clientes profesionales pero también a los clientes de los vehículos familiares que buscan un vehículo confortable y con altas prestaciones. Debido a su diseño fuerte, a sus cualidades dinámicas y a su amplio abanico de confort y seguridad, este vehículo se acerca al mundo de los monovolúmenes. El Renault Trafic Minibús está disponible con una motorización de gasolina y tres motorizaciones Diesel entre las que se encuentra la motorización 2.5 dCi 16v de 99 kW (135 CV), inédita dentro de la gama Trafic. Se comercializará a lo largo del segundo cuatrimestre de 2003.

UN DISEÑO FUERTE Y UN CONFORT DE VEHÍCULO PARTICULAR, CERCANO AL UNIVERSO DE LOS MONOVOLÚMENES

La versión Minibús recoge íntegramente el diseño fuerte y expresivo del Trafic. Para afirmar su pertenencia al mundo de los VP, los paragolpes están pintados del mismo color que la carrocería. En opción, también es posible extender este acabado en tono carrocería al conjunto de protecciones laterales. El aspecto interior, propio de la versión Minibús, se asemeja al universo de los monovolúmenes con una tapicería de terciopelo en todos los asientos y una moqueta que cubre todo el piso del vehículo. Un cubre-equipajes amovible viene a completar el equipamiento de serie del vehículo.

La ergonomía del puesto de conducción ha sido objeto de un cuidado especial, con un salpicadero funcional que alberga múltiples espacios guardaobjetos, un volante regulable en profundidad y un asiento del conductor regulable en altura. La palanca de velocidades, situada en el salpicadero, facilita el paso hacia la zona trasera del vehículo. El Renault Trafic Minibús permite transportar fácilmente hasta 8 personas a bordo. La banqueta de la primera fila puede acoger de 2 a 3 personas y en la segunda fila se ha previsto una banqueta abatible o fácilmente desmontable para 3 pasajeros.

UN AMPLIO ABANICO DE EQUIPAMIENTOS DE CONFORT Y DE SEGURIDAD

El Renault Trafic Minibús propone numerosas prestaciones de confort de serie, como la dirección asistida, la condenación centralizada de las puertas, los cristales delanteros y los retrovisores de mandos eléctricos, los cristales tintados así como numerosos espacios guarda-objetos, prácticos e ingeniosos. Estos equipamientos pueden ser completados, opcionalmente, por una calefacción adicional trasera con una función de reciclaje de aire, una climatización para la parte delantera y trasera asociada al parabrisas atérmico, un sistema de navegación Carminat GPS Informada y una amplia oferta de radiosat para cintas o CDs con o sin cargador.

La seguridad, mejor carta de presentación de los berlinas de la marca, es también uno de los puntos fuertes del Renault Trafic Minibús. De serie, está equipado del ABS con repartidor de frenado, de airbags del conductor y del pasajero. Todas las plazas llevan apoyacabezas, un cinturón de 3 puntos con pretensor asociado a un limitador de esfuerzo en la plazas delanteras y en las laterales traseras de la segunda y tercera fila. Este dispositivo podrá ser reforzado en opción por unos airbags laterales y unos airbags cortina.

UNA NUEVA MOTORIZACIÓN 2.5 DCI

Una nueva motorización Common Rail turbo Diesel de 2.5 dCi viene a completar la parte superior de la gama de motores actuales. Derivado de la motorización 2.2 dCi 16 válvulas, este motor se beneficia de las últimas innovaciones técnicas de la inyección directa Common Rail. Desarrolla una potencia máxima de 99 kW (135 CV) a 3.500 r.p.m. y un par máximo de 310 Nm obtenido desde las 1.750 r.p.m. Se ofrecen también otras dos motorizaciones turbo-Diesel inyección directa Common Rail 1.9 dCi 60 kW (82 CV) y 74 kW (100 CV).

El motor de gasolina 2.0 16v, ya muy experimentado en varios modelos de la gama Renault, desarrolla para el Minibús una potencia de 120 CV (88 kW) a 4.750 r.p.m. y un par de 190 Nm a 3.750 r.p.m. Todos estos motores, excepto la versión 1.9 dCi 60 kW (82 CV), están acoplados a una caja manual de 6 velocidades que favorece las recuperaciones en cada una de las marchas intermedias, a la vez que reduce el consumo y el nivel sonoro

Cita de: autoglobal.com

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