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Vespacar : Motocarros Vespacar
Descripción: Los motocarros tuvieron una gran popularidad en España durante los años cincuenta y principio de los sesenta, al igual que en otros países de la Europa Mediterránea como Italia, Grecia, Portugal, y en menor escala Francia. En España, su éxito fue efímero. No así en Grecia y en Italia, donde aún hoy resulta habitual encontrarlos, y no digamos nada de algunos estados asiáticos como India, Indonesia, Nepal…donde forman verdaderas legiones.
Triumph : Triumph Bonneville
Descripción: Después de algunos años de dedicación exclusiva, el equipo de diseño de Triumph logró resucitar un modelo que marcó una época y que ahora está listo para trascender hacia el futuro.
Esta moto se equipo con un motor "twin de ocho válvulas con doble árbol de levas, refrigerado por agua y aceite. Sus líneas son idénticas al impulsor barillero de 650 cc que montó los ejemplares de hace tres décadas. El de 1969 disponía de un cigüeñal calado a 360 grados y pistones paralelos en los cilindros al mismo tiempo, siendo una de sus particularidades la forma en que vibraba. La versión 2001, tiene la misma configuración pero con la adopción de un par de ejes contrarrotantes para evitar aquel problema.

Honda : Honda Super Magna
Descripción: Se puede usar para picadas o simplemente para disfrutar en un paseo.
Es una moto muy ágil, que se presta a realizar las modificaciones que uno desee.
Incorpora un cromado profundo, apliques en color rojo, pinturas especiales y pinturas sintéticas en las ruedas preparadas especialmente para el caucho.
Ducati : Ducati 98 S de 1953
Descripción: Se presentó en 1952 y ha sido el primer ejemplar que lució la marca Ducati, ya que esta firma no tuvo relación con el motociclismo hasta 1946. Ducati solo había fabricado los motores auxiliares Cucciolo, velomotores, un motocarro y un scooter.
El advenimiento de la marca tuvo lugar en el año 1922, cuando un joven llamado Adriano Cavalieri Ducati, que estudiaba física y era un apasionado radiotécnico, construyó un emisor-receptor de sólo 60 vatios con el que logró un récord mundial de distancia en 1924, al establecer la primera comunicación bilateral por onda corta entre Italia y Estados Unidos. Su hazaña fue tan trascendental que el Ministerio de marina italiano adoptó el aparatito y, gracias a él, un barco en pleno océano pudo, por primera vez, comunicarse con los cinco continentes.

Harley Davidson : Harley Davidson 1947
Descripción:

Perteneció a un mecánico de Harley, José Parolo, que corrió con este ejemplar ganando varias carreras.
Participó en competencias que se realizaron durante el Mandato del General Perón. Su última carrera la realizó en el año 55', dos meses antes del derrocamiento del mencionado.
Esta moto apareció en Clásica 2000, en el Hipódromo de San Isidro. Su actual dueño terminó adquiriéndola después de haberla observado allí.

Matchless : Matchless 500
Descripción: Es una Matchless 500 del año 1948. Una moto inglesa, totalmente reformada y realizada a medida de su dueño.
El cuadro fue fabricado a mano. Presenta un caño de escape recto, horquillas de motor Honda 150 estirada, y tanque de Puma 125 ensanchado.

Triciclo Artesanal : Triciclo Artesanal
Descripción: Su dueño es Luis Allende, quien con inconmensurable orgullo lo comenzó a fabricar en el año 1998. No es diseñador, ni artesano. No es experto, ni aprendiz. Todo ha surgido gracias a sus interminables ideas y destacadas habilidades.
Si observamos detenidamente la parte delantera, nos encontramos con piezas extraídas de una moto Honda. Las llantas pertenecen a un Chevrolet y las cubiertas son de un auto importado. El radiador de Fiat 128, butacas, horquilla y baúl, totalmente artesanales.
VIRAGO : VIRAGO CHOPPER
Descripción: Para reformar una moto se necesita garra, empeño y dejar volar la imaginación. Diego, motorquero de sangre, preparó un ejemplar casi artesanalmente, y El Garage se conectó con él para que no te pierdas ni un detalle.
VIRAGO : VIRAGO CHOPPER
Descripción: Para reformar una moto se necesita garra, empeño y dejar volar la imaginación. Diego, motorquero de sangre, preparó un ejemplar casi artesanalmente, y El Garage se conectó con él para que no te pierdas ni un detalle.
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